新华财经北京8月12日电 （记者沈寅飞）西藏自治区交通运输厅厅长徐文强在12日国新办中外记者见面会上表示，目前，西藏公路交通建设投资成倍増长，“十三五”期交通运输固定资产较“十二五”增加1835亿元以上。

据悉，西藏是全国“三区三州”中唯一的省级集中连片特困地区，是全国贫困发生率最高、贫困程度最深、扶贫成本最高脱贫难度最大的区域，是典型的“贫中之贫、困中之困、难中之难、坚中之坚”。

徐文强自2016年9月至今作为中央国家机关第八批转第九批援藏干部赴藏。4年来，徐文强每年在藏时间都在10个月以上；下乡、前往施工现场里程超18万公里；走访了上百户族农牧民，深入了解老百姓最真实的情况。上一轮援藏期满后，应组织要求，徐文强又开始了自己的第二个援藏任期。

徐文强介绍，目前，西藏全区路网质量和水平显著提升，截至2019年底，全区公路通车里程达10.45万公里，“十三五”以来，每年净增公路相当于近两条“两路”；提前3年完成具备条件的乡镇和建制村全部通客车，高速公路建设进入加速发展期，供给能力持续提高。全区路网结构明显改善，通畅率大幅提高，质量显著提升，基本形成了较为完整的公路交通运输体系。